天津海诚钢联为您介绍35crmo合金钢管如何避免热处理裂纹。当地制造商对一批生钢管进行调质热处理。对调质管材进行超声波检测，发现了一些管体缺陷。经人工超声检查，确定缺陷为热处理裂纹。观察管材内外壁的表面情况，发现管材在滚压过程中，管材内外表面、内壁均存在管缝和结疤缺陷。管材不光滑，有很多凹痕。为了更好地查明管材热处理后产生裂纹的原因，对检验不合格的35crmo合金钢管进行了单独取样。试样1的裂纹存在黑色氧化物，能谱分析表明裂纹主要由氧化铁组成。
氧化物是由轧制过程中涉及的氧化皮和后期热处理过程中折痕周围的基体形成的；样品2裂纹周围的白色明亮组织经初步分析不是普通的铁素体，因此对该区域进行了能谱分析。结果表明，裂纹周围白亮结构附近区域磷含量异常。样品1是一种未经调质处理的管材。35crmo合金钢管外壁的裂纹与管材的轧制工艺有关。从试样1的金相组织看，裂纹周围的金属流线与裂纹方向一致。裂纹的开口与管子外壁成一定角度，而不是像普通淬火裂纹那样垂直于表面。 可以断定，裂纹是管材在轧制过程中产生的褶皱，褶皱末端的金属被挤压到基体中。
35crmo合金钢管裂纹两侧脱碳不严重，而裂纹中间氧化较严重。因此，这里形成褶皱的原因是轧制温度不高，没有达到金属脱碳温度。当圆钢坯表面有未去除的氧化皮或凹坑时，在管坯的后续生产过程中，圆钢坯表面的氧化皮或褶皱可能会卷入到粗钢管中，这部分金属不能与周围的基体保持金属连续性，最终形成褶皱缺陷。试样2为调质管材，其内壁裂纹较多，部分裂纹起源于管材内壁的凹坑底部。
35crmo合金钢管内壁凹坑底部，在淬火过程中容易造成组织应力集中。当局部应力超过管材的抗断裂能力时，就会产生裂纹。凹坑底部裂纹的生长形态是曲折的，与普通的淬火裂纹不同，裂纹周围有一些异常的白亮结构。经过能谱分析，这些异常白亮组织中的磷元素含量远大于基质中的磷元素含量。管样2的富磷区可能是由于冶炼过程中材料脱磷不彻底、均质化不充分而形成的。可以看出35crmo合金钢管内壁有凹坑，淬火时凹坑底部出现较大的应力集中，局部应力过大，导致管材出现淬火裂纹；此外，一些裂缝附近存在富磷区也是管体出现裂缝的重要原因。
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